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硬件工程師(鐵路線路綜合檢測智能機器人方向) 10-20K(可面議) 參考工資
山東省濟南市市中區(qū)? | ?1-2年?| ?本科? | ?22歲-35歲? | ?招聘人數(shù)不限? | ?全職
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專業(yè)要求
電子信息工程
崗位職責

1.負責鐵路線路綜合檢測智能機器人硬件系統(tǒng)整體方案設計、元器件選型與電氣電路原理圖繪制,涵蓋低壓直流電源(智能電源管理系統(tǒng))、3D線激光、測距傳感器、陀螺儀、工業(yè)相機、軌距測量儀等檢測與姿態(tài)感知模塊,以及伺服電機總成、軌道輪對、工控機等核心硬件的集成適配,保障機器人行走精度與多維度檢測數(shù)據(jù)準確性。
2.主導硬件樣機制作、焊接、調(diào)試與測試,重點完成工業(yè)相機、3D線激光校準、測距傳感器數(shù)據(jù)標定、陀螺儀姿態(tài)校準、伺服電機總成運動控制調(diào)試,解決傳感器兼容性、伺服驅(qū)動穩(wěn)定性、抗電磁干擾、高低溫適應性等鐵路現(xiàn)場復雜環(huán)境下的技術(shù)問題,確保硬件系統(tǒng)符合鐵路行業(yè)設備標準。
3.負責硬件與軟件的協(xié)同調(diào)試,配合軟件工程師完成硬件通信協(xié)議對接,涵蓋串口(RS-232)、RS-485(差分傳輸,抗干擾強、傳輸距離遠,常配合Modbus RTU協(xié)議使用)、CAN、EtherCAT(基于以太網(wǎng)的現(xiàn)場總線,適配機器人運動控制場景)及TCP/IP,輸出規(guī)范的硬件測試報告、技術(shù)文檔及BOM清單,保障軟硬件交互順暢。
4.跟蹤硬件供應鏈進度,優(yōu)化硬件設計方案以控制成本、提升可靠性,參與現(xiàn)場設備安裝、調(diào)試與故障排查,支撐項目落地交付。
5.關(guān)注軌道交通領(lǐng)域硬件技術(shù)動態(tài),針對工業(yè)相機、3D線激光、測距傳感器、陀螺儀、伺服電機總成等核心部件提出升級迭代建議,配合算法團隊優(yōu)化硬件采集參數(shù)與伺服運動控制邏輯,提升綜合檢測精度與機器人行走穩(wěn)定性。

崗位要求

1.本科及以上學歷,電子信息工程、自動化、機械電子工程等相關(guān)專業(yè),1-3年智能裝備、工業(yè)控制或軌道交通領(lǐng)域硬件開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先,優(yōu)秀應屆生可酌情考慮。
2.熟練掌握Altium Designer、Cadence等PCB設計軟件,能獨立完成原理圖繪制、PCB Layout與樣機制作,具備扎實的電氣電路設計、EMC/EMI設計與抗干擾優(yōu)化經(jīng)驗。
3.熟悉3D線激光、測距傳感器、陀螺儀、工業(yè)相機、軌距測量儀等檢測與姿態(tài)設備的選型、應用及標定方法,精通伺服電機總成的控制原理與驅(qū)動適配,掌握串口(RS-232)、RS-485(Modbus RTU協(xié)議)、CAN、EtherCAT、以太網(wǎng)等通信協(xié)議,尤其了解EtherCAT在運動控制中的應用及RS-485的抗干擾部署,具備扎實的軟硬件協(xié)同調(diào)試能力;了解Python算法腳本與硬件、電氣電路的適配邏輯,能配合算法團隊調(diào)試AI綜合檢測相關(guān)腳本,或有服務器硬件接口對接經(jīng)驗者加分。
4.能適應鐵路現(xiàn)場出差調(diào)試需求,具備較強的電氣電路故障排查能力、動手能力,了解鐵路行業(yè)設備抗高低溫、抗振動、抗電磁干擾等標準者優(yōu)先。
5.具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力、責任心與團隊合作精神,能清晰輸出技術(shù)文檔,承受項目推進壓力。

工作地址
山東省濟南市市中區(qū)·陽光新路歐亞大觀
HR信息
王經(jīng)理
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